Daimler Truck schließt europäischen Langstreckentest von batterieelektrischem LKW erfolgreich ab
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Daimler Truck AG schließt Langstreckentest mit Prototypen eines neuen batterieelektrisch betriebenen LKW-Modells erfolgreich ab und startet beinahe parallel ebenfalls einen Langzeittest von Wasserstoff-LKW
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Für den Langstreckentest der eLKW fuhren zwei Prototypen in 45 Tagen jeweils ca. 15.000 km durch 22 europäische Länder
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Bei Reichweiten von über 500 km könnten bereits heute viele Kunden eLKW auf der Langstrecke einsetzen, ohne auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen zu sein; für deren Ausbau wird das MSC-Laden (Megawatt Charging System) fokussiert
