Bidirektionales Laden wird zunehmend relevanter; deutsche Autohersteller hinken aber noch hinterher
■ In Kalifornien plant die Regierung ein Gesetz, das ab 2027 nur noch die Zulassung von Elektrofahrzeugen vorsieht, die bidirektional geladen werden können, dabei wird zwischen den Kategorien Vehicle2Load (V2L), Vehicle2HomeG (V2H) und Vehicle2Grid (V2G) unterschieden ■ Im weltweiten Vergleich sind die asiatischen OEMs wie Kia, Hyundai oder Genesis am Markt führend, wohingegen bei den […]
