Simultane Mobilität als Mittel für die Einsparung von Emissionen im Mobilitätssektor
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Es gibt rund 50 Mio. PKW in Deutschland; 40 Prozent der Fahrzeuge sind nicht täglich in Benutzung
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Gegenüber dem sequenziellen Mobilitätsangebot mit meist einer beförderten Person, ermöglicht das simultane Mobilitätsangebot die gleichzeitige Beförderung mehrerer Personen und verringert dadurch die nötige Anzahl an Fahrten
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Rebound-Effekt & Todkilometer können die Emissionsminderungen jedoch konterkarieren
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Gezielte Investitionen in die öffentliche Mobilitätsinfrastruktur, außerhalb des Individualverkehrs, fördern die Verlagerung auf emissionsärmere Alternativen
